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非标减速机启动装置的技术状态在减速器的正常启动中起决定性作用。 实践证明，大多数烧毁的减速器大多是由起动设备操作不当引起的。 如果起动装置具有缺相启动，则接触器触点将触发电弧。 非标减速机起动设备的维护主要是清洁和紧固件。 如果接触器不干净，接触电阻会增加，导致缺相和缓速器燃烧; 接触器吸管的是生锈和多尘的，这将导致线圈被松散地吸入并发生。 噪音非常高，线圈电流增加，线圈烧坏，导致故障。
非标减速机磨合期的主要问题 非标减速机磨损速度快 由于新非标减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
使用非标减速机时，应注意以下几点：
选择合适的减速机：根据使用场合和负载情况选择合适的减速机，避免选用不合适的减速机导致使用效果不佳或损坏减速机。
安装正确：正确安装减速机，确保减速机与电机、负载之间的连接牢固可靠，避免因安装不当导致减速机损坏或使用效果不佳。
使用正确：正确使用减速机，避免超负载运行、长时间连续运行或在低温环境下运行等，确保减速机的使用寿命和安全性。
维护保养：定期维护保养减速机，包括更换油脂、清理杂物、紧固螺丝等，确保减速机的正常运行和使用寿命。
故障处理：发现减速机出现故障时，应及时停机检查，并及时处理故障，避免因故障导致减速机损坏或使用效果不佳。
总之，使用非标减速机时应注意选择合适的减速机、安装正确、使用正确、维护保养和故障处理等方面的问题，确保减速机的使用效果和安全性。同时，应注意选择正规厂家生产的减速机，并注意产品的质量和售后服务等方面的问题。
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